Nú á dögum eru næstum allar tímasetningarkeðjur nýrra bílavélar enn ekki endingargóðar. Ef þeim er ekki skipt út í tíma mun meiriháttar slys eiga sér stað og þeim hefur verið eytt.
Lítil afköst TAPPET er eytt.
Ég veit ekki hvort gírgerðin er notuð í bifreiðarvélum. Vegna þess að kambásinn er langt frá sveifarásinni þarf það nokkur stig gírflutnings, sem er erfitt að vera nógu samningur, kostnaðurinn er mikill og hávaðinn er mikill. Almennt getur það aðeins verið notað af vélum sem stunda frammistöðu.
Drifskaftið með tennur sjást aðeins á nokkrum mótorhjólum og iðnaðarhöfðingnum - tilgangi til innbrennsluvélar.
