Eiginleikar
1. Klassískt vafið V-belti getur leyst vandamálin vegna lítillar gírskilvirkni og þörf fyrir smurningu á miklum hraða þegar keðjur eru notaðar.
2. Þegar gírar eru notaðir er fjarlægðin milli aksturshluta og austurs takmörkuð.
3. Toghlutinn er úr glertrefjaefni til að tryggja enga lengingu á beltinu.
4. Framúrskarandi olíuþol, hitaþol og slitþol.
5. Hægt er að tryggja mikla flutningsskilvirkni við aðstæður með miklum-hraða snúningi og miklum hitamun.
6. Það getur stöðugt beitt frammistöðu sinni jafnvel á miklum hraða
Skjár
Merking
Klassískt vafið belti með mikið álag, litla lengingu og langan endingartíma.
Hvernig á að velja
1 Veldu rétta gerð ætti að vera samhæft við valið klassískt vafið V-belti, annars verður það óeðlilegt í trissuna. Þegar skipt er yfir í K-beltið, komdu með gamla beltið til Landbúnaðarvéladeildar til að kaupa það til að koma í veg fyrir mistök í líkaninu.
2 Áður en þú setur rétt upp skaltu setja V-beltið, notaðu sömu aðferð til að setja upp sett af V-beltum.
3 Til að koma í veg fyrir uppsetningu á remskífum í raðgróp verða miðstöðvar efri hjólanna tveggja að vera í samræmi, annars mun það valda því að klassíska vafða V-beltið virkar einhliða, slitnar mikið og dregur úr endingartíma V-beltsins.
4 Athuga þarf þéttleika klassíska vafða V-beltsins og stilla það oft til að það uppfylli kröfurnar. Of laust V-beltið mun ekki aðeins renna auðveldlega, heldur einnig auka slitið á V-beltinu og jafnvel ekki að senda afl. Of þétt mun ekki aðeins valda því að V-beltið lengist og afmyndast og skemmist auðveldlega, heldur veldur það einnig of miklum krafti á aðallegu vélarinnar og kúplingsleguna. Og flýttu fyrir slitinu á V-beltinu. Rétt skoðunaraðferð er: Þrýstið um 2 kg lóðrétt á miðja hverja borði með höndunum og vaskmagnið er 20-30 mm. Ef það hentar ekki skaltu stilla það í tíma.
5 Þegar skipta þarf út nýju og gömlu blanduðu tvöföldu eða fleiri en þremur klassískum vafðum V-beltum skal velja V-beltin af tilgreindri gerð og þéttleiki hvers hóps V-belta skal vera í samræmi.
6 Komið stranglega í veg fyrir mengun Meðan á notkun stendur skal koma í veg fyrir olíu og drulluvatn í V-beltið og forðast snertingu við ætandi efni eins og sýrur og basa til að koma í veg fyrir að klassíska vafða V-beltið renni og tærist og skemmist snemma.
7 Daglegt viðhald rekstraraðilar og notendur ættu að ná tökum á nauðsynlegum aðgerðum í venjulegum akstri, og í samræmi við tæknilegar kröfur handbókarinnar, reyndu að forðast skyndilega byrjun og skyndilega hemlun; koma einnig í veg fyrir tíða ofhleðslu; fjarlægðu þríhyrninginn þegar vélin er ekki í notkun í langan tíma. Beltið er geymt sérstaklega.
maq per Qat: klassískt vafið v-belti, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, heildsölu
